DPF Doctor

Dieselpartikelfilter-Doktor

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Der DPF Doctor ist ein wirksamer Reiniger zum Lösen und Entfernen von Kohlenstoff- und Rußablagerungen in Dieselpartikelfiltern ohne Demontage. Aufgrund seiner einzigartigen Schaumbildung dringt das Produkt tief in den porösen keramischen Wabenkörper des Filters ein. Der DPF Doctor eignet sich auch besonders gut, um das AGR-System zu reinigen.

Highlights

  • Dieselpartikelfilter muss nicht demontiert werden
  • Bricht Ruß, Kohlenstoff und Fett gründlich ab
  • Hohe Reinigungskraft wegen der einzigartigen Schaumbildung
  • Für alle Arten von Partikelfiltern (DPF) und AGR-Ventilen
  • Pro Dieselpartikelfilter (PKW) wird nur 1 Dose benötigt
  • Wasserlöslich

  • Pro Dieselpartikelfilter (PKW) wird nur eine Dose DPF Doctor benötigt
  • Zeitersparnis, da Dieselpartikelfilter nicht demontiert werden muss
  • Aufgrund der einzigartigen Schaumbildung dringt das Produkt tief in den porösen keramischen Wabenkörper des Filters ein
  • Einzigartiges Lösevermögen
  • Motorsteuerung kann den normalen Regenerationsprozess wieder einsetzen
  • Feinstaub-Austoß wird minimiert
  • In Wasser löslich
    • Art.-Nr. Artikelname Gebinde Info SDB VKE
    1206 (04.2115.9999, DPF) DPF Doctor 500 ml Aerosol 12
    VKE = empfohlene Verkaufseinheit

    Anwendung

    Anwendungen Kfz-Branche

  • Dieselpartikelfilter oder Partikelfilter von Benzinmotoren mit der Abgasnorm 6C/D
  • AGR-Ventile (AGR-Systeme)
  • Einlassventile
  • Einlasskrümmer
  • Zylinderköpfe
  • Brenner von Heizsystemen

    • Verarbeitung

    Hinweise

  • Vor Gebrauch sind Motor und DPF auf Umgebungstemperatur abkühlen zu lassen!
  • Bei kaltem Motor den Schlauch vom Drucksensor abbauen oder den Partikelfilter an der Motorseite abkoppeln.
  • Dose vor dem Gebrauch gut schütteln
  • Den mitgelieferten Schlauch so weit wie möglich in diese Öffnung einführen und 3 bis 5 mal sprühen, jedes Mal mit einem Intervall von 5 Minuten, bis die Dose leer ist
  • Alles wieder zu seinem ursprünglichen Zustand zusammenbauen und den Motor im Freien 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen
  • Falls nötig, die Vakuumrohre vom Differenzdrucksensor mit Luft durchblasen
  • Danach eine Probefahrt machen, sodass die Regeneration aktiviert wird
  • Den Fehlerspeicher des Fahrzeugs falls nötig löschen
  • Empfehlung: Nach der Reinigung Valve Clean und/oder Injection Clean (je 1 Flasche á 250 ml) in den Tank einfüllen

    • #mehrwert Momente

    Reinigen

    Alles ok

    joachim B. (Amazon-Kunde) / 28.11.2020
    Hat sehr gut funktioniert!

    Ich fahre einen e60 525d und habe vor paar Tagen die Fehlermeldung "Partikelfilter Weiterfahrt möglich. Ggf reduzierte Motorleistung. Von ihrem BMW Service prüfen lassen."
    Ich konnte die Regeneration nicht mehr einleiten weil der Gegendruck zu hoch war. Habe dann diese Dose erhalten und den Inhalt durch den Schlauch vom Abgasgegendrucksensor hineingesprüht. Danach war ich auf der Autobahn wo ich hochtourig für ca 15-20min gefahren bin. Die Dose hat gewirkt, ich konnte danach die Regeneration erfolgreich starten und fertig fahren. Bin mega zufrieden, ich werde es wieder bestellen. Danke!

    Nikola (Amazon-Kunde) / 16.02.2020
    Kann nur weiterempfehlen

    Kann ich nur weiterempfehlen. Hatte Druck Unterschied davor 350mbar nach Anwendung 215mbar. Einmalige Anwendung ist vielleicht zu wenig aber trotzdem der Unterschied ist enorm vor allem für den Preis. Klare weiterempfehlung.

    marmal4512 (Amazon-Kunde) / 16.05.2018

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